行業縱深

大眾車系內部競爭調查

作為大眾汽車在華的兩大合資伙伴，一汽大眾和上海大眾之間的角力就一直沒有停歇過。如果沒有南北大眾的對決，大眾會損失很多精彩的段子。 ? “相似的外觀，相同風格的內飾，唯一不同之處便是動力總成。高...

2011-01-11 10:42

國新棋局

央企兼并重組一直飽受爭議。“產業版中投”——國新公司的成立，能否為央企整合破冰？ 被稱為“中投二號”的中國國新控股有限責任公司（下稱國新公司）終于塵埃落定。12月22日，或許是基于對當天資本市場...

2011-01-11 10:41

大飛機：北京應該向莫斯科學什么？

擁有大型飛機核心技術的俄羅斯與印度在軍用飛機領域的合作很值得關注，這也需要中國反思在與俄羅斯大飛機研制合作問題上的姿態。 因為中國大飛機取名“C919”，世界飛機制造形成“ABC”格局的輿論便開...

2011-01-11 10:02

空客在華26載：是生意也是博弈

空客在中國的26年，是世界大飛機產業重構的26年，重購中還裹挾了政治利益——空客一直是在不得已、但又不得不的狀態下跟中國做生意。 中國民航博物館，一架噴涂著“中國東方航空”字樣，編號為B－230...

2011-01-11 10:01

波音在華布局調查

波音在華布局調查 波音不僅占據了中國大飛機的主要市場，還在不斷地滲透到中國經濟命脈之中。 2010年12月24日上午，美國波音公司表示將重新啟動波音787夢想飛機的飛行測試。在一個多月前，...

2011-01-11 09:59

大飛機：中國要成為老三？

大飛機C919的問世、龐大的內部市場需求，能推動中國坐上飛機制造業第三把交椅嗎？ 綢繆數十年，中國大飛機制造格局于2010年清晰地浮出水面。 大飛機C919中的C既是中國（China）的首字母...

2011-01-11 09:57
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