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天津2019年11月20日 /美通社/ -- 2019年11月14-17日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）作為贊助單位之一，參加了CIBS2019第四屆動力電池應用國際峰會（以下簡稱“2019動力電池峰會”），并參與了動力電池應用分會會員閉門會議及電池專場論壇。論壇上，TUV南德大中華集團電池測試首席技術專家張書博先生就“如何讓鋰離子電池濫用測試更有意義”主題作了發言。
隨著全球能源結構轉型和環境保護的迫切需求，各國在節能減排方面要求日趨嚴格，世界各國都將新能源汽車產業作為一個重點的產業發展方向加以推動。2018年全球新能源汽車銷量為406.6萬輛，同比增長28.42%。其中，中國對全球新能源汽車市場貢獻最大，銷量達到122萬輛，占全球銷售總量的30.25%。全球新能源汽車市場呈現快速增長勢頭，帶動了整個產業鏈尤其是動力電池產業的快速發展。然而，電池安全仍是安全監管機構關注的重點。各國政府紛紛制定各項標準以確保這些高壓產品的使用安全。電動汽車產業的未來取決于它是否符合這些新制定的標準和法規。中國作為全球最大的新能源汽車市場，毫無疑問也將成為全球動力電池產業鏈企業角逐的最重要戰場。
今年是中國化學與物理電源行業協會成立三十周年。TUV南德作為行業協會會員及全球知名的專業第三方檢測認證機構，特別贊助和參加了本屆2019動力電池峰會，并在這為期4天的行業盛會中，與各國業界專家和企業代表一同借鑒學習全球產業發展經驗，共商、共研、共判行業發展大計。
在以“技術：創新迎接未來”為主題的電池專場論壇上，TUV南德大中華集團電池測試首席技術專家張書博先生發表了現場演講并接受媒體采訪。他介紹到：“提升新能源汽車的安全性，可從以下兩大方面著手。首先是電池管理系統，由于鋰離子電池有一個與電壓、電流和溫度相關的操作窗口，如果整車能保證電池始終在這個操作窗口范圍內工作，電池的安全性將會大大提高。而保證安全窗口最重要的部件是電池管理系統，只有在開發過程中考慮了該系統的功能安全，并通過第三方的功能安全評估，才能為電池提供一把可靠的‘保護傘’。
其次，在整車級別驗證電池耐濫用能力也會大大提升新能源汽車的安全性。TUV南德北美公司曾經做過一系列整車級別的浸水和電池熱失控蔓延測試，為整車在濫用條件下的電池安全性積累了大量的數據。而針對高溫下安全性更優的固態電池這一新型電池技術，TUV南德已進行過一些關于其性能和安全性的測試。目前國內已有多家電池廠投入大量資源開發固態電池，相信不久的將來，行業會形成一些得到普遍認可的固態電池測試方法。那時，固態電池離真正推向電動汽車應用市場將會越來越近。”
依托于在電氣電子、汽車、能源、化工等多個領域的豐富認證檢測經驗，TUV南德可以為電動汽車及動力電池產品等提供嚴格的檢驗檢測工作，并針對客戶企業整體商業流程，將服務貫穿于整個產業鏈，為新能源汽車企業提供完整的一站式解決方案。在德國、美國、新加坡和中國等電動汽車主要市場，TUV南德均布局了相關電池測試實驗室，可提供本土化服務，幫助客戶開發適合全球相應市場的電動汽車電池產品，確保動力電池在提高性能的同時也能滿足國際安全標準和法規要求。
自1991年成立大中華集團以來，TUV南德與中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會已友好搭檔多年，希望未來繼續與產業同仁攜手并肩，共同應對行業發展路上遇到的問題及挑戰，進一步推動中國和全球能源結構轉型，實現協力互助、發展共贏，共創動力電池產業鏈未來。
