廣州2023年11月10日 /美通社/ -- 日前,國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區(以下簡稱"TÜV萊茵")在廣州舉辦客戶答謝會,同期舉行"綠色引領,‘質'造未來——可持續服務專題論壇""安全守護,‘智'駕未來——汽車技術研討會"兩場技術交流會。超過300位來自廣州、深圳、珠海、佛山、東莞等粵港澳大灣區內城市的政府部門領導、領先企業合作伙伴、學術界代表齊聚一堂,回顧過去攜手并進、合作共贏的歷程,共商2024年如何再創新動能、攀登新高度、創造新突破。
TÜV萊茵廣東公司執行董事姜宏致辭表示:"TÜV萊茵廣東公司成立于1994年,明年我們將迎來30周年。未來,我們計劃進一步整合區域內的檢測能力和資源,打造粵港澳大灣區檢測運營中心,推進本地研發團隊和研發中心建設,同時持續進行檢測設備升級、實驗室擴容、專家團隊建設等多維擴展,全力支持新能源及智能網聯汽車等戰略性新興產業發展,加強相關檢驗、檢測和認證服務平臺建設。此外,我們也會持續關注氫能、儲能、動力電池、綠色低碳及可持續發展等領域的標準化、實施路徑與方法研究。我們將繼續發揮自身的技術、人才、資源和品牌優勢,助力廣東省高質量制造強省建設,為廣東省在新發展格局中順利塑造戰略優勢貢獻力量。"
逐綠前行,"碳"尋高質量發展
綠色低碳轉型是廣東省未來產業高質量發展的重點方向。今年《廣東省政府工作報告》亦顯示,廣東省將加快發展方式綠色轉型;健全完善綠色低碳政策體系,促進源頭減量、清潔生產、資源循環、末端治理;加快節能降碳、節約用水先進技術研發和推廣應用,開展綠色工廠、綠色產品、綠色園區、綠色供應鏈等示范創建。截至今年年中,廣東省已累計創建國家級綠色工廠304家、綠色工業園區11家、綠色供應鏈管理企業59家,綠色制造名單總數居全國首位。
在"綠色引領,‘質'造未來——可持續服務專題論壇"上,TÜV萊茵大中華區電子電氣產品服務高級經理周學東作了"綠色產品標識,消費者信心之選"專題分享。他表示:"放眼全球,人們對綠色產品的關注度持續上升,要求也越來越高。TÜV萊茵綠色產品標識(Green Product Mark)的檢測評估標準主要基于企業社會責任、環境管理體系、有毒有害物質管控、氣候變化緩解、資源可持續利用、產品生命周期這六大維度,對產品進行評估、驗證和測試。該項服務,可協助品牌方向其供應商提供清晰的過渡路線圖及目標設定,為制造商核查碳排放量、能源效率等信息,也可幫助消費者和零售商高效識別對環境友好的綠色環保產品。"
TÜV萊茵大中華區工業服務與信息安全副總經理陳虹以"打破‘綠色貿易壁壘',應對歐盟新電池法挑戰"為題,對《歐盟電池和廢電池法規》生效后的一系列問題進行了分析,包括:中國電池企業出口歐洲的安全及性能測試要求、符合性評估及認證、BMS電池管理系統重要信息記錄及管控、經濟作業者的責任及義務,以及如何補足和完善碳足跡聲明、滿足歐盟對電池材料的回收與再生利用要求、完成電池護照中的信息披露等。TÜV萊茵大中華區太陽能與商業產品服務項目經理張麗穎、管理體系服務企業可持續服務高級技術經理符史良,以及能源與碳管理首席科學顧問施涵,則分別圍繞"綠色能源新風向:電化學儲能系統用直流側電纜聯合標準介紹""如何借力ESG助企業走好可持續發展路徑"和"企業碳中和戰略管理人才培養"三大板塊進行了深入分析。
"換擋"提速,世界級產業集群蓄勢待發
汽車產業是廣州市第一大支柱產業,發展路徑正從"跟跑者""并行者"向"領跑者"階段奮力挺進。目前,廣州已躋身全國三大汽車生產基地之一,形成12家整車制造企業、4家自動駕駛頭部企業、1200多家零部件和貿易企業、專精特新企業不斷涌現的完整的汽車產業鏈;2022年全市汽車產量超過310萬輛,整車產銷創歷史新高,連續四年居全國城市之首,距離萬億級汽車之城的目標再進一步。近年來,廣州正錨定萬億級智車之城的目標,加速智能網聯與新能源汽車整車與零部件企業的布局,全力推動汽車產業向電動化、智能化、網絡化和綠色化的方向躍升發展。
"安全守護,‘智'駕未來——汽車技術研討會"上,TÜV萊茵大中華區交通服務汽車電子零部件EMC測試服務部門項目經理周亮發表了"ADAS(Advanced Driver Assistance System,即高級駕駛輔助系統)系統EMC(Electromagnetic Compatibility,即電磁兼容)測試的技術難點分析"主題分享。"基于TÜV萊茵以往的項目經驗,攝像頭類產品、雷達類產品、導航類產品和控制器,在測試過程中曾出現過不同的問題。以導航類產品的ADAS系統為例,測試過程中較常出現的是輻射抗擾度測試出現同頻干擾、功放的諧波影響樣品正常工作、大電流注入測試出現休眠電流波動這三大問題。"周亮補充提到:"作為全球領先的技術服務商,TÜV萊茵在汽車檢測認證領域擁有超過百年的豐富經驗和技術積累。針對新能源汽車領域,可提供一站式全方位服務,涉及新能源汽車整車、核心部件和充電設施,并致力于推動統一標準體系的建立。"
隨后,TÜV萊茵大中華區交通服務部門經理羅飛圍繞"ADAS電子系統認證"作了進一步詳細說明:"當前智能網聯汽車對感知層、判斷層、執行層、網聯層的安全要求日益提高,考慮到數據融合技術已是大勢所趨,TÜV萊茵為滿足ADAS相關前沿技術高速發展的測試需求,匯聚了自身在全球各國和地區的優勢資源提供一站式解決方案,涵蓋研發階段的法規培訓、功能需求分析以及實際道路測試階段的系統符合性判斷、認證測試、Euro NCAP(歐盟新車安全評鑒協會)主動安全摸底驗證測試等環節。"
針對歐盟于今年7月發布的關于車輛設計循環要求與報廢車輛(End-of-Life Vehicles,縮寫ELV)管理的法規草案,TÜV萊茵大中華區技術經理李江解讀了新提案對汽車的設計、生產、報廢等環節提出的可持續發展新要求。TÜV萊茵大中華區管理體系服務技術經理胡萌介紹了TISAX(Trusted Information Security Assessment Exchange,即可信信息安全評估交換)對汽車行業企業信息安全管理的價值與意義,以及TISAX評估的最新變化。TÜV萊茵大中華區太陽能與商業產品服務助理項目經理王亞則深入介紹了電動汽車的充電裝置類別、新版標準升級細項、認證趨勢、認證服務等。