綠色交通成為主流：安聯世合的《出行心態洞察報告》揭示了讓未來出行更環保的3種心態轉變
北京2023年12月7日 /美通社/ -- 全球知名保險和救援服務提供商安聯世合發布了"心態洞察"系列的最新報告。本報告融入安聯世合新出行和微出行業務全球合作伙伴負責人兼全球首席銷售官Michael Maicher和純電動方程式系列賽（Formula E）和純電動越野系列賽（Extreme E）的創始人兼董事長Alejandro Agag的深刻見解，以及安聯世合自有的輿情數據，就以下方面展開探討：
心態轉變之一：采用更環保的交通工具
根據安聯世合在10個主要市場進行的調查研究顯示，五分之三（60%）的道路使用者計劃在下一次購車時選擇電動車或混動車。[1]在年輕的有孩家庭人群中，該趨勢更為明顯：75%的26-40歲有孩人士可能在下一次購車時選擇電動車或混合動力車。雖然越來越多的人優先考慮更環保的出行方式，但該報告也強調，要大規模實現環保出行，還需大膽的政策制定、進一步的基礎設施投資和革命性的規則創新等一系列推力。
市場上的電動車數量達到了前所未有的程度，2021年有450款電動車上市，為2018年的兩倍。而報告強調，盡管公眾需求旺盛，電動車的普及依然存在障礙，導致速度緩慢。缺乏充電基礎設施是一個重要問題，不過報告也指出，人工智能引領的電池技術革命有可能為續航里程和充電速度帶來改善。
心態轉變之二： 從有車轉向用車
多種交通方式的出行即服務（MaaS）產品都呈現不斷增長態勢。因私家車92%的時間都處于未使用狀態，共享出行的發展讓出行資源利用效率得到極大提升。展望未來，自動駕駛或無人駕駛汽車的發展（如機器人出租車）將為出行即服務領域帶來革新，并讓出行即服務得到更廣泛的采用。
心態轉變之三：微出行成為主流
報告中還探討了微出行逐漸成為主流帶來的影響。雖然電動滑板車、電動助力車和電動自行車的使用率大幅提升，但這些交通工具的興起過程復雜，也不時引發爭議。相關法規往往滯后于技術進步，巴黎等城市還采取措施限制使用這些工具。報告顯示，公眾意識也需要跟上：安聯世合的數據顯示，32%的人不知道使用電動滑板車是否需要購買保險。同樣，31%的人不確定使用電動自行車是否需要購買保險。
純電動方程式系列賽（Formula E）和純電動越野系列賽（Extreme E）的創始人兼董事長Alejandro Agag評論道："電動車在過去十年經歷了變革，既體現于技術的進步，也體現于公眾的需求日益增長。但在公眾心目中，環境的改善并非全部。更低的成本、更好的用戶體驗以及更具吸引力的產品同樣重要。
"近年來，我們在電動車賽車領域看到了技術的飛速進步，我非常期待看到足以改變游戲規則的電池技術突破，因為人工智能和量子計算具備為電池密度帶來革命的潛力。如果我們能夠利用這一潛力，必將加速電動車的革新步伐。"
安聯世合新出行和微出行業務全球合作伙伴負責人兼全球首席銷售官Michael Maicher補充道："我們正處于出行方式發展史上的轉折點。無論是購買電動車、使用電動摩托車和電動自行車，還是改變擁有和使用車輛的方式，道路使用者的行為已發生重大變化。而要充分釋放潛力，還需要做更多工作。
"為了實現環保革命，大規模投入有效基礎設施所起到的作用再強調都不為過。充電站不足尤其會阻礙許多人選擇更環保的方式。為出行領域加大公共和私人投入將創造良性循環，加快技術變革步伐，讓可持續解決方案更便宜且更具吸引力。"
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[1]安聯世合"顧客實驗室"的專有定量數據庫在2022年收集的數據來自對10個主要市場超過2.5萬名消費者的調查結果，這些市場是：澳大利亞、比利時、巴西、加拿大、中國、法國、德國、意大利、英國和美國。
