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巴黎2024年10月15日 /美通社/ -- 10月14日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV集團（以下簡稱"TÜV萊茵"）與浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱"零跑汽車"）在2024巴黎車展上舉行頒證儀式。在TÜV萊茵的協助下，零跑汽車C10車型成功獲得由瑞典交通部（STA）頒發的歐盟整車型式認證（European Union Whole Vehicle Type Approval，縮寫EU-WVTA）證書，標志著該款車型滿足歐盟最新強制性準入法規的要求，能夠大規模出口歐盟成員國及其他認可EU-WVTA認證的國家和地區。
TÜV萊茵助力零跑汽車C10車型獲歐盟整車型式認證證書
零跑汽車高級副總裁曹力、TÜV萊茵工程與型式認證西歐區域副總裁Massimo Bianchi等雙方代表出席了頒證儀式。
在TÜV萊茵的助力下，零跑C10車型通過了包括UN-R155網絡安全和UN-R156軟件升級認證，成為國內首批通過高級駕駛員分心預警系統（ADDW）認證的主機廠。
曹力表示："零跑C10是零跑汽車旗下的中型SUV，基于‘四葉草'中央集成式電子電氣架構打造，并配備了激光雷達，支持高階輔助駕駛功能，是零跑LEAP 3.0技術架構下的首款全球戰略車型。零跑汽車與TÜV萊茵一直保持緊密合作，在上周雙方更是達成了戰略合作。未來，零跑汽車會持續推出新車型，并在國內外開設更多門店，希望借助TÜV萊茵這樣國際合作伙伴的技術和資源優勢，支持零跑汽車的全球化戰略。"
Massimo Bianchi表示："此次獲得EU-WVTA證書不僅意味著零跑C10車型通過了TÜV萊茵的嚴格測試和評估，也展現了零跑汽車對于技術創新和安全與品質的追求。未來，TÜV萊茵將繼續發揮在汽車檢測認證領域深厚的技術積淀和完善的全球服務網絡，為零跑汽車加速全球化布局提供全方位的支持。"
歐盟整車型式批準框架技術法規（EU）2018/858于2020年9月1日正式生效，并在2022年11月更新框架技術法規（EU）2022/2236，主要修訂了歐盟大批量與小批量、完全自動駕駛車輛小批量與專用車輛型式認證法規項目清單，同時增加軟件升級UN-R156法規要求。其中，所有M1類新車型自2022年7月起強制實施一系列新法規，包括碰撞、高級輔助駕駛系統（ADAS）、網絡安全和軟件升級四大類別的15項法規。
歐盟于2019年11月27日發布了新版安全法規（EU）2019/2144 , 要求M和N類機動車從2024年7月7日起為新認證車輛配備ADDW系統。2023年11月底發布的ADDW法規（EU）2023/2590，規定了ADDW型式批準的具體測試程序和技術要求。這一規定的出臺，旨在通過技術手段提高駕駛安全性，降低因駕駛員分心而引發的交通事故。對于有志進軍國際市場的中國汽車企業來說，符合這一新法規的要求，無疑成為了其產品成功進入歐洲市場的關鍵。
TÜV萊茵車輛檢測認證服務始于1904年，致力于為車企提供整體解決方案，涵蓋研發階段的目標市場法規調研、整車與零部件測試、道路適應性的測試、市場準入認證，以及生產階段的質量管理、售后階段的服務質量提升等服務。目前，TÜV萊茵在歐盟市場已獲得多個國家交通部的授權，包含德國KBA、荷蘭RDW、瑞典STA、盧森堡SNCH、愛爾蘭NSAI、拉脫維亞CSDD等，借助完善的全球服務網絡和豐富的技術資源，幫助中國車輛制造企業成功實現通行全球的目標。
